Pentalfa59.ru

Журнал "Дантист"
39 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Шинирование при пародонтите реферат

Шинирование при пародонтите реферат

Шинирование – один из методов лечения заболеваний пародонта, позволяющий снизить вероятность выпадения (удаления) зубов , так как зубы обьеденяются в группы , тем самым уменьшается их подвижность.

Основное показание к шинированию в ортопедической практике — наличие патологической подвижности зубов. Шинирование желательно и для предупреждения повторного воспаления в тканях пародонта после лечения при наличии хронического пародонтита. Шинирование возможно и при ортодонтическом лечении , для сохронения достигнутого эффекта при перемещении зубов.

Шины могут быть съемными и несъемными. Съемные шины могут устанавливаться и при отсутствии некоторых зубов, создают хорошие условия для гигиены полости рта, проведения при необходимости терапии и хирургического лечения. Данные шины изготавливаются в лаборатории . Могут быть изготовлены из металла (сплав кобальт хрома , золото), или из плостмасс. Несьемные шины – это в основном использование стекловолоконных нитей или металлических проволок , которые приклеиваются к зубам при помощи пломбировочных материалов.

Выбор типа шины зависит от множества параметров и без знания патогенеза заболевания, а также биомеханических принципов шинирования эффективность лечения будет минимальной.

К противопоказаниям для применения шинирующих конструкций любого типа относят:

  • Неудовлетворительная гигиена полости рта, наличие зубных отложений
  • Кровоточивость и воспаленные десна
  • Выраженность зубодесневых карманов и степень обнажения корней
  • Особенности расположения зубов, степень их смещения (деформация зубных рядов)

Для анализа этих параметров применяют данные рентгенографии и других дополнительных методов исследования. При начальной стадии заболевания пародонта и отсутствии выраженных поражений (дистрофии) тканей можно обойтись без шинирования.

К положительным эффектам шинирования относят следующие моменты:

  • Шина уменьшает подвижность зубов. Жесткость конструкции шины не дает зубам расшатываться, а значит, уменьшает вероятность дальнейшего увеличения амплитуды колебаний зубов и их выпадения. Т.е. зубы могут двигаться лишь настолько, насколько это позволяет шина.
  • Эффективность шины зависит от количества зубов. Чем больше зубов, тем больше эффект от шинирования.
  • Шинирование перераспределяет нагрузку на зубы. Основная нагрузка при жевании будет приходиться на здоровые зубы. Зубы расшатанные будут менее подвержены воздействию на них, что дает дополнительныйэффект для заживления. Чем больше здоровых зубов будет включено в шинирование, темболее выраженной будет разгрузка подвижных зубов. Следовательно, если большинство зубов во рту подвижно, то эффективность работы шины снижается.
  • Наилучшие результаты дает шинирование передних зубов (резцы и клыки), а наилучшими шинами будут те, которые объединяют наибольшее количество зубов. Следовательно, в идеальном варианте шина должна затрагивать весь зубной ряд. Объяснение довольно простое — с точки зрения устойчивости именно арочная конструкция будет лучше линейной.
  • В силу меньшей устойчивости линейной конструкции шинирование подвижных коренных зубов производят симметрично с двух сторон, объединяя их мостиком, соединяющим эти два почти линейных ряда. Такая конструкция значительно увеличивает шинирующий эффект. Другие возможные варианты шинирования рассматриваются в зависимости от особенностей заболевания.

Постоянные шины устанавливаются не всем пациентам. Учитываются клиническая картина заболевания, состояние гигиены полости рта, наличие зубных отложений, кровоточивость десен, выраженность зубодесневых карманов, выраженность подвижности зубов, характер их смещения и т.д.

К абсолютному показанию для применения постоянных шинирующих конструкций относят выраженную подвижность зубов при атрофии альвеолярного отростка не более ¼ длины корня зуба. При более выраженных изменениях первоначально проводится предварительное лечение воспалительных изменений в полости рта.

Установка того или иного вида шины зависит от выраженности атрофии альвеолярных отростков челюсти, степени подвижности зубов, их местоположения и т.д. Так, при выраженной подвижности и атрофии костных отростков до 1/3 высоты рекомендуют несъемные протезы, в более тяжелых случаях возможно применение съемных и несъемных протезов.

При определении необходимости шинирования большое значение имеет санация полости рта: лечение зубов, лечение воспалительных изменений, удаление зубного камня и даже удаление некоторых зубов при наличии строгих показаний. Все это дает максимальные шансы для успешного лечения шинированием.

При отсутствии некоторых зубов также могут быть использованы съемные протезы с элементами нинирования подвижных зубов. Учитывая тот факт, что потеря зуба может провоцировать заболевания пародонта, становится необходимым решение двух задач: возмещение потерянного зуба и использование шинирования как средства профилактики заболеваний пародонта. У каждого пациента будут свои особенности заболевания, поэтому и особенности конструкции шины будут строго индивидуальными. Довольно часто допускается протезирование с временным шинированием для профилактики развития пародонтоза или иной патологии. В любом случае требуется планирование мероприятий, способствующих максимальному лечебному эффекту у данного пациента. Так, выбор конструкции шины зависит от числа отсутствующих зубов, степени деформации зубных рядов, наличия и выраженности заболеваний пародонта, возрастом, патологией и видом прикуса, гигиеной полости рта и многими другими параметрами.

Конструкция протеза подбирается строго индивидуально и требует нескольких посещений врача.

Методы шинирования при заболеваниях пародонта.

Методическая рекомендация для преподавателей стоматологического факультета

Составитель: ассистент кафедры терапевтической стоматологии

Методическая рекомендация к занятию для студентов составлена на кафедре терапевтической стоматологии (заведующая кафедрой – к.м.н., доцент

М.О. Нагаева) на основании требований Государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования по специальности 060105 «Стоматология» (2000г.), учебного плана (2004г.), типовой программы «Стоматология терапевтическая»

Утверждено на заседании кафедры терапевтической стоматологии

Курс 4, семестр 7.

Модуль №5. Заболевания пародонта.

Методы шинирования при заболеваниях пародонта.

Значение темы: Распространенность заболеваний пародонта занимает второе место среди стоматологических заболеваний. Для постановки диагноза и раскрытия этиопатогенетической сущности патоло­гического процесса в пародонте необходимо в первую очередь, знать анатомию и понимать физиологические процессы, протекающие в тканях пародонта.

Цель занятия:

Изучить методы шинирования, применяемые для устранения подвижности зубов, методики применения, показания и противопока­зания к их использованию.

План изучения темы:

1.Вступление -5 мин.

2.Входной контроль для определения исходящего уровня (ситуационные задачи, тесты). – 15 мин.

3.Разбор теоретических вопросов (форма презентации темы) — 20 мин.

4.Выполнение практической работы — 120 мин.

5.Выходной контроль (устный опрос, тесты) — 15 мин.

6.Заключение — 5 мин.

Самостоятельная работа студентов.

А) Вопросы базовых дисциплин:

Симптоматическое лечение заболеваний пародонта.

Ортопедические методы лечения заболеваний пародонта.

Патологическая подвижность зубов.

Методы обследования при заболеваниях пародонта.

Б) Задание на проверку и коррекцию исходного уровня знаний:

В) Структура содержания темы:

Самостоятельная работа студентов.

Студенты ведут прием больных с катаральным гингивитом, проводят осмотр полости рта, выясняют жалобы, собирают анамнез, проводят основные и дополнительные методы обследования, определяют индексы, назначают и проводят лечение. Заполняют документацию.

Шинирование зубов — симптоматическое лечение (деструкцию костной ткани альвеолярного отростка не предотвращает и не уменьшает.).

Шинирование — объединение нескольких или всех зубов в единый блок каким-либо ортопедическим аппаратом или шиной.

Подвижность зубов появляется при снижении высоты межзуб­ных перегородок более чем на 1/2 длины корня зуба. Главный принцип конструирования шин – биомеханический. Функциональное распределение вертикальных и горизонтальных жевательных усилий на все зубы, которые включены в блок.

Требования, предъявляемые к шинам:

создавать прочный блок из группы зубов, ограничивая их движения в трех направлениях: вертикальном, вестибулооральном и мезиодистальном;

быть жесткой и прочно фиксированной на зубах;

не создавать своей окклюзионной поверхностью бло­кирующих моментов движению нижней челюсти;

не иметь ретенционных пунктов для задержки пищи и зубного налета;

не препятствовать проведению профессиональной и индивидуальной гигиены полости рта;

не оказывать раздражающего действия на маргиналь­ный пародонт;

не препятствовать медикаментозным и хирургическим воздействиям на пародонтальный карман;

не нарушать речи больного;

не вызывать грубых нарушений внешнего вида боль­ного;

создание шины не должно быть связано с удалением большого слоя твердых тканей коронок зубов.

Виды стабилизации. 1: а — сагиттальная (боко­вая), б — передняя; 2 — переднебоковая стабилиза­ция из двух шин, в — соединительная коронка; 3 — круго­вая стабилизация из трех шин; 4 — поперечная; 5 — круго­вая стабилизация единой шиной

Шинирование зубов при пародонтите

Шинирование зубов – это один из методов лечения пародонтита, целью которого – укрепить подвижные зубы. Добиться этого можно двумя путями:

— при помощи связывания группы зубов стекловолокном,

— при помощи зубных протезов.

Для чего нужно шинирование подвижных зубов?

При пародонтите средней и тяжелой степени подвижность зубов становится одним из основных симптомов заболевания. Обычно подвижность зубов начинается при атрофии костной ткани более 1/4 длины корня зуба. Поэтому существует прямая связь между величиной атрофии кости и степенью подвижности зубов.

Обнажение шеек передних зубов – это один из визуальных признаков атрофии костной ткани. На рентгенограмме в этом случае мы можем увидеть убыль кости. В норме костная ткань должна доходить практически до шейки зуба. В тот момент, когда при пародонтите возникает подвижность зубов – скорость разрушения (атрофии) костной ткани многократно ускоряется. В свою очередь, разрушение костной ткани вокруг зуба приводит к еще большей подвижности зубов. По сути (при отсутствии лечения) процесс приобретает неконтролируемый характер с постоянным прогрессированием симптомов воспаления, в том числе и подвижности зубов.

Со временем, под воздействием жевательной нагрузки подвижные зубы начинают постепенно менять свое положение, наклоняться в разные стороны, а также веерообразно расходиться. Вот чтобы все это предотвратить и необходимо шинирование зубов.

Рассмотрим каждый из этих методов.

1. Шинирование подвижных зубов стекловолокном.

Шинирование передних нижних зубов.

Если шинируются передние нижние зубы, то в этом случае на внутренней поверхности, например, 4-х, 5- ти или 6-ти нижних передних зубов сначала делается горизонтальная борозда высотой 1,5-2 мм и глубиной 2 мм. Потом в эту бороздку укладывается цельная стекловолоконная лента. После чего, борозда (вместе с находящейся в ней стекловолоконной лентой) заливается светоотверждаемым композитом.

Конечно, у этого метода есть противопоказания, поэтому нужна консультация стоматолога- пародонтолога. Количество зубов, которое берется в шину, будет зависеть от состояния всей группы передних зубов. Кроме наиболее подвижных зубов в шину обязательно должны браться неподвижные зубы (обычно это клыки). Это позволит разгрузить подвижные резцы, т.к. благодаря жесткой шине клыки будут забирать на себя большую часть жевательного давления.

Шинирование передних верхних зубов.

Шинирование передних верхних зубов применяется при подвижности зубов, при угрозе или уже при наличии веерообразного расхождения зубов. В этом случае в зубах также высверливается борозда высотой 1,5-2 мм и глубиной 2 мм. Однако чаще всего борозда высверливается на передней поверхности верхних зубов, после чего в нее укладывается стекловолоконная лента и закрывается фотополимерным пломбировочным материалом.

Обратите внимание, что при помощи пломбировочного материала можно сделать так, что широкие межзубные промежутки будут ликвидированы. Количество зубов, которое будет браться в шину – будет зависеть от клинической картины.

Шинирование боковых зубов.

Если шинируется боковая группа зубов, то бороздка под стекловолоконную ленту высверливается не на внутренней, а на жевательной поверхности нескольких зубов. В борозду точно также укладывается стекловолоконная лента и заливается световым композитом.

В результате чего достигается эффект от шинирования. При отсвечивании фотополимерной лампой стекловолоконной ленты – она превращается в очень твердую балку, надежно прикрепленную к зубам. Зубы (при помощи такой балки) сцеплены все вместе и, как правило, совершенно неподвижны.

Стекловолоконная балка на зубах (шина) позволяет также перераспределить жевательную нагрузку между зубами. Даже накусывая на один зуб – нагрузка будет равномерно распределяться по всем зубам, входящим в шину. Это очень важно, т.к. при пародонтите зубы не только подвижны, но и слегка расходясь – теряют контакт друг с другом.

Читать еще:  Исправление прикуса у ребенка

Результат потери контакта между зубами – каждый зуб несет максимум нагрузки и не способен распределять нагрузку между соседними зубами через такие контакты. В этих условиях костная ткань атрофируется значительно быстрее. Шинирование зубов в таких условиях – значительно увеличит срок службы таких зубов и остановит (или замедлит) атрофию кости.

2. Шинирование подвижных зубов коронками.

В этом случае зубы сначала депульпируются (пломбируются корневые каналы) и потом обтачиваются под коронки. После чего на них уже фиксируют «спаянные» друг с другом коронки, например, из металлокерамики. Этот вариант шинирования имеет значительно больший срок службы и надежность, чем шинирование стекловолокном. Однако его стоимость выше, причем, значительно.

3. Шинирование зубов бюгельными протезами.

Большой плюс таких протезов в том, что они позволяют не только шинировать подвижные зубы, но и одновременно восстановить отсутствующие зубы. Более подробно об этом типе протезов вы можете узнать на приеме у врача ортопеда.

Уважаемые пациенты, выбирая тот или иной метод шинирования нужно понимать следующее: — Шинирование стекловолокном является временной процедурой. Если само шинирование сделано по всем правилам, пациент соблюдает гигиену и т.д., то срок службы такой стекловолоконной шины может достигать 3 лет. Лишь раз в год нужно показываться, чтобы отполировать ее. Но если передние зубы зашинированы, а у пациента отсутствуют «задние» жевательные зубы, то очень высокий риск поломки шины в самое ближайшее время из-за перегрузки. Т.е. перед шинированием стекловолокном очень важно запротезировать отсутствующие зубы, чтобы нормализовать прикус. Шинирование коронками, конечно, более надежно, срок службы металлических и керамических коронок заметно выше, чем стекловолоконной конструкции. Однако при пародонтите легкой степени тяжести не всегда имеет смысл обтачивать зубы под коронки (особенно в большом количестве). Бюгельные шинирующие протезы имеют много плюсов особенно для людей, которым не только нужно устранить подвижность зубов, но и восполнить большое количество отсутствующих зубов.

Статью подготовила: Заведующий отделением: врач-стоматолог-терапевт Логиновских Татьяна Сергеевна

Шинирование зубов

Шины в ортопедической стоматологии используют для лечения заболеваний пародонта, при которых выявляется патологическая подвижность зубов.
Эффективность шинирования, как и любого другого лечения в медицине, зависит от стадии заболевания, а значит, от сроков начала лечения. Шины уменьшают нагрузку на зубы, что уменьшает воспаление пародонта, улучшает заживление и общее самочувствие пациента.

Шины должны обладать следующими свойствами:

  • максимально ограничивать подвижность зубов во всех направлениях
  • прочно крепиться на зубах
  • не травмировать окружающие ткани
  • не препятствовать другим видам лечения
  • не препятствовать уходу за полостью рта
  • по возможности не нарушать внешний вид пациента, речь, прием пищи и т.д.

Шины делят на съемные и несъемные.

Установка того или иного вида шины зависит от выраженности атрофии альвеолярных отростков челюсти, степени подвижности зубов, их местоположения и т.д. Так, при выраженной подвижности и атрофии костных отростков до 1/3 высоты рекомендуют несъемные протезы, в более тяжелых случаях возможно применение съемных и несъемных протезов.

При определении необходимости шинирования большое значение имеет санация полости рта: лечение зубов, лечение воспалительных изменений, удаление зубного камня и даже удаление некоторых зубов при наличии строгих показаний. Все это дает максимальные шансы для успешного лечения шинированием.

Несъемные шины

К несъемным шинам относят следующие виды:

  • интердентальная (межзубная) шина. Современный вариант шины по методике представляет собой соединение двух соседних зубов специальными вживляемыми вставками, которые взаимно укреплят соседние зубы. Могут использоваться различные материалы, однако в последнее время предпочтение отдается фотополимерам, стеклоиономерному цементу, композитным материалам.
  • несъемные шины-протезы являются особой разновидностью шин. Они объединяют в себе решение двух задач: лечение заболеваний пародонта и протезирование отсутствующих зубов. Шина при этом имеет мостовидную конструкцию, где основная жевательная нагрузка приходится не на сам протез на месте отсутствующего зуба, а на опорные площадки соседних зубов. Таким образом, вариантов шинирования несъемными конструкциями довольно много, что позволяет врачу выбрать методику в зависимости от особенностей заболевания, состояния конкретного пациента многих других параметров.

Съемные шины

Шинирование съемными конструкциями может применяться как при наличии цельного зубного ряда, так и при отсутствии некоторых зубов. Съемные шины обычно уменьшают подвижность зубов не во всех направлениях, но к положительным моментам относят отсутствие необходимости шлифовки или иной обработки зубов, создание хороших условий для гигиены полости рта, а также проведения лечения.

При отсутствии некоторых зубов также могут быть использованы съемные протезы. Учитывая тот факт, что потеря зуба может провоцировать заболевания пародонта, становится необходимым решение двух задач: возмещение потерянного зуба и использование шинирования как средства профилактики заболеваний пародонта. У каждого пациента будут свои особенности заболевания, поэтому и особенности конструкции шины будут строго индивидуальными. Довольно часто допускается протезирование с временным шинированием для профилактики развития пародонтоза или иной патологии.

В любом случае требуется планирование мероприятий, способствующих максимальному лечебному эффекту у данного пациента. Так, выбор конструкции шины зависит от числа отсутствующих зубов, степени деформации зубных рядов, наличия и выраженности заболеваний пародонта, возрастом, патологией и видом прикуса, гигиеной полости рта и многими другими параметрами.

В целом при отсутствии нескольких зубов и выраженной патологии пародонта предпочтение отдают съемным протезам. Конструкция протеза подбирается строго индивидуально и требует нескольких посещений врача.

Съемная конструкция требует тщательного планирования и определенной последовательности действий:

  • диагностика и обследование пародонта
  • подготовка поверхности зубов и получение слепков для будущей модели
  • изучение модели и планирование конструкции шины
  • моделирование восковой репродукции шины
  • получение литейной формы и проверка точности каркаса на гипсовой модели
  • проверка шины (шины-протеза) в полости рта
  • окончательная отделка (полировка) шины

Трансдентальное шинирование подвижных зубов

При данной методике лечения происходит объединение в единую конструкцию подвижных зубов с неподвижными при лечении парадонтитов (воспалении десен). На язычную поверхность зубов фиксируется стекловолоконная лента, которая закрывается пломбировочным материалом. В сочетании с лоскутной пластикой является эффективным способом продлевания срока жизни подвижных зубов.

Часто при заболевании десен происходит оголение шеек зубов и появления щелей между зубами, что негативно сказывается на эстетике улыбки. При проведении процедуры шинирования врач «закрывает» образовавшиеся щели пломбировочным материалом.

Презентация на тему Временное шинирование при заболеваниях тканей пародонта

Презентация на тему Временное шинирование при заболеваниях тканей пародонта, предмет презентации: Медицина. Этот материал содержит 27 слайдов. Красочные слайды и илюстрации помогут Вам заинтересовать свою аудиторию. Для просмотра воспользуйтесь проигрывателем, если материал оказался полезным для Вас — поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте наш сайт презентаций ThePresentation.ru в закладки!

  • Главная
  • Медицина
  • Временное шинирование при заболеваниях тканей пародонта

Слайды и текст этой презентации

Временное шинирование при заболеваниях тканей пародонта.

Министерство образования РФ ФГАОУ ВПО «Северо-Восточный федеральный университет имени М.К. Аммосова» Медицинский институт Кафедра ТХОС и СДВ

Выполнила:
Студентка 4 курса, группы СТО 401-3
Сторожева С.В.
Проверила:
Варламов П.Г.
к.м.н., доцент

Временное шинирование зубов

– это процедура, укрепляющая зубы на определенный срок и предупреждающая их дальнейшее расшатывание и выпадение, давая возможность тканям пародонта восстановиться.

Метод временного шинирования используют в развившейся стадии генерализованного и очагового хронического пародонтита, реже в период обострения при начальной стадии.
Временные шины применяют в течение всего периода комплексного лечения до момента наложения постоянного шинирующего аппарата. Временное шинирование позволяет устранить травматическое воздействие патологической подвижности и функции жевания, т.е. устранить один из патогенетических механизмов, поддерживающих гемодинамические нарушения при пародонтите. Шина обеспечивает равномерное распределение жевательного давления между пародонтом зубов, включенных в шину, создает покой пораженным тканям и способствует повышению эффективности патогенетической и симптоматической терапии.

Показания к временному шинированию

Обострение хр. форм пародонтита
Перед проведением гингивотомии и гингивэктомии
При составлении прогноза для отдельных групп зубов с большой подвижностью
После экстракции зубов, на время заживления раны
Как ретенционные аппараты
После удаления зубных отложений (кюретажа десневых карманов)
Шина обеспечивает равномерное распределение жевательного давления между пародонтом зубов, создает покой пораженным тканям и способствует повышению эффективности патогенетической и симптоматической терапии.

Применение временной шины

позволяет разорвать патогенетическую цепь воспаление – кровоснабжения – дистрофия — функции жевания,

что способствует улучшению трофики тканей пародонта, снятию воспалительного процесса.

Целесообразным считается шинирование зубов с подвижностью зубов I и II степени, при этом основным правилом шинирования считается соединение подвижных зубов с неподвижными, сохранившими резервные силы.

Выбор конструкции шины напрямую зависит от:

количества отсутствующих зубов,
вида деформации зубных рядов,
наличия и выраженности заболеваний десен,
возраста,
вида прикуса,
гигиены полости рта.

При временном шинировании обычно применяют шины не требующие препарирования зубов и лабораторного изготовления, для чего используются
быстротвердеющие пластмассы,
композитные материалы
лигатурной проволокой.

Используется 2 типа материалов в зависимости от их химического состава:

на основе неорганической матрицы GlasSpan и Fiber Splint
на основе органической матрицы полиэтилена Ribbond и Connect, выполненные из множества тончайших волокон, сплетенных между собой. обладают лучшей адгезией за счет специальной плазменной обработки и лучше пропитываются композитом, что позволяет композиту создать с лентой более прочный единый блок; они имеют лучшую биосовместимость с тканями человеческого организма, т.к. состоят из биоинертного стекла, а не из пластин.

Требования, предъявляемые к шинам:

1) должна создавать прочный блок из группы зубов,
2) быть жесткой и прочно фиксированной на зубах;
3) не раздражать маргинальный пародонт;
4) не препятствовать медикаментозной и хирургической терапии десневого кармана;
5) не иметь ретенционных пунктов для задержки пищи;
6) не создавать своей окклюзионной поверхностью блокирующих моментов движению нч;
7) не нарушать речи больного;
8) не вызывать грубых нарушений внешнего вида больного;

1. Капповые шины.

2. Оральные и вестибуло-оральные

Окклюзионные шины или каппы
Окклюзионная шина — съемное искусственно изготовленное приспособление из пластмассы, воспроизводящее окклюзионную поверхность, которое пациент носит временно с целью изменения окклюзионных контактов зубов и функционального расположения нижней челюсти.

— каппы, армированные металлической или неметаллической арматурой и временно фиксированные, обеспечивают наилучший шинирующий эффект, одновременно позволяют восстановить дефекты зубного ряда и улучшить внешний вид пациента.

Вестибуло-оральные шины, оральные.

покрывают только часть вестибулярной поверхности зуба, не мешают смыканию антагонистов и не оттесняют десневой край.

шина, изготовленная из лигатурной или кламмерной проволоки

Технология наложения шины:

1. Предварительная абразивная обработка поверхности зубов
2. Протравливание поверхности зубов.
3. Нанесение бонда.
4. Поэтапное прикладывание ленты к зубному ряду с заведением в межзубной промежуток и засвечиванием поверхности.
В завершение шина покрывается тонким слоем композита с последующей полировкой. При изготовлении шины, из гигиенических соображений, необходимо оставлять открытыми придесневые промежутки между зубами.

При замещении одиночных дефектов возможно изготовления зуба из фотокомпозита, укрепляющегося на шине между соседними зубами.

шинирование подвижных зубов с 1 степенью подвижности не требует создания специальной бороздки (прокола), а при 2-3 степени — требует.
не рекомендуется проводить шинирование пациентам с низким уровнем соблюдения правил личной гигиены. т.к. конструкция и без того будет являться дополнительным фактором ретенции для зубной бляшки;
важно проверить, чтобы шина оставляла открытыми межзубные промежутки для возможности соблюдения пациентом полноценной гигиены полости рта.

пациентка категорически отказалась от имплантации

Читать еще:  Поставить брекеты в Рязани

вытяжение корня зуба. В корень вводится штифт с крючком на конце, на соседние зубы крепится «перекладина» из проволоки, и с помощью специальной резинки корень «подвешивается» к «перекладине», создается тяга, которая и вытягивает зуб из десны.

изготавливается временный композитный винир

уровень вытяжения был достигнут через 3 недели

проведено повторное эндодонтическое лечение, установлен стекловолоконный штифт

Шина Biostar или Mini Star

Еще одна перспективная и высоко эффективная временная конструкция — это шина, изготовленная на вакуум-формировочных аппаратах, шина Biostar или Mini Star из жесткого прозрачного поликарбоксилатного материала Imprelon S. Она съемная, легко изготавливается и припасовывается в полости рта, обеспечивает надежную фиксацию как в горизонтальной, так и вертикальной плоскостях, имеет удовлетворительный вид, может восстанавливать концевые и включенные дефекты зубных рядов.

Иногда на этапе предварительного ортопедического лечения можно использовать сложные биогенные шинирующие протезы, когда процесс генерализованный и имеет равномерный характер, а деструкция кости не превышает 1/2 длины корней зубов. К заключительным ортопедическим вмешательствам переходят, когда репаративные процессы в пародонте после хирургического вмешательства завершаются.

В случае неблагоприятного прогноза изготавливают долговременные конструкции со сроком службы 2-3 года (временные — на 2-6 месяцев). К8 долговременным несъемным конструкциям относят временные встроенные шины, интегрированные в твердые ткани зуба. Этим признакам удовлетворяет описанная выше система Splint-lock, либо долговременная — транскорональная проволочная шина по Комари.

Съемные долговременные конструкции представлены «перекрывающими конструкциями». Морфологически «перекрывающие конструкции протезов» представляют собой полные съемные протезы, под базисом которых сохранены корни некоторых зубов.

Подобные конструкции обладают рядом положительных свойств по сравнению с полными съемными конструкциями.
Они:
— лучше фиксируются на протезном ложе;
сохраняют естественный путь передачи жевательного давления;
— обладают большей окклюзионной стабильностью.
Отрицательной стороной перекрывающих протезов является высокая частота кариеса корня, гингивит в области сохраненных корней.
Срок службы при использовании перекрывающих протезов составляет примерно 3 года. За это время пациент привыкает к протезу.

В заключение проводится рентгенологическая оценка результатов до шинирования и через 6 месяцев после него.

Что такое шинирование зубов: виды и классификация

Новости

Шинирование — это процесс установки временной или постоянной шины для фиксации подвижных зубов. Такой способ защищает зубы от расшатывания, выпадения и смещения. Чаще всего шины ставят при патологиях пародонта. Широкий выбор способов шинирования, эффективность, а также минимум противопоказаний и доступная цена делают эту процедуру незаменимой при атрофии костной ткани.

Когда применяют шинирование зубов

  • Пародонтит и другие болезни дёсен— самая распространённая причина, когда связующие ткани пародонта перестают удерживать зуб в лунке;
  • Подвижность зубов;
  • Кровоточивость дёсен;
  • Увеличенные пародонтальные карманы;
  • Быстрое накопление налёта в области корня зуба;
  • Оголение корней.

При этом противопоказания к процедуре минимальны: повышенная чувствительность зубов и аллергия на используемые материалы. Шинирование может применяться как при угрозе выпадения зубов, так и в случае потери нескольких зубных единиц. Второй вариант подразумевает одновременное протезирование челюсти.

Какие бывают виды шинирования зубов

Специалисты выделяют несколько способов классификации. По характеру крепления шины делят на съёмные и несъёмные. Съёмные чаще используют в качестве части конструкции для крепления протеза. Их применяют, когда некоторые зубы уже утеряны и в основном на время восстановления зубного ряда. Например, после травмы зубов и дёсен, переломов челюсти. В качестве материала используют металл или пластик. Несъёмные — это постоянные протезы и коронки.

В зависимости от срока использования шины делят на временные и постоянные. Временное шинирование зубов применяют на срок до года при острых воспалительных заболеваниях или при подготовке к проведению операций. Постоянное — это преимущественно несъёмные опоры, которые применяют при атрофии костной ткани и хронических заболеваниях (например, пародонтите).

Отдельно стоит сказать о материалах шин. Если это нить, то используют шёлк, полиэтилен, стекловолокно, арамид. Эти материалы прочно фиксируют зубы и не выделяются на фоне эмали. Материал нити должен обеспечивать плотную фиксацию, хорошую эстетику, устранять подвижность зубов, не допускать дискомфорт в повседневной жизни. Если шинирование предполагает установку протеза, шина будет выполнена из пластика или металла.

Типы зубных шин по креплению и материалам:

  • Нить из стекловолокна. Её крепят путём засвечивания, благодаря которому конструкция становится твёрдой и неподвижной.
  • Бюгельный протез. Применяют при подвижности и частичном отсутствии зубов. Металлическая дуга фиксирует имеющиеся зубные единицы, крепится к ним с помощью специальных крючков, на место пустых лунок ставятся искусственные зубы. Такой метод шинирования предотвращает выпадение зубов и восстанавливает жевательные функции.
  • Вантовый метод. В качестве шины используют арамидную нить, она выполнена из прочного, долговечного и безопасного для организма материала, нить по внешнему виду не выделяется на фоне эмали.
  • Адгезивный мост. Такой протез используют при отсутствии нескольких зубных единиц и наличии устойчивых опорных зубов. Адгезивный мост является бюджетным вариантом и в некоторых случаях может вызывать дискомфорт.
  • Коронки. Используются при значительном разрушении зуба и требуют его предварительной обточки. Зачастую используют коронки из металлокерамики, которые спаяны между собой.

Как устанавливают шину

Подготовка к операции включает в себя консультацию специалиста, осмотр пациента и диагностику, в процессе которой оценивается состояние костной ткани и корней зубов. Может потребоваться снимок челюсти и дополнительные исследования в зависимости от клинического случая. Далее врач проводит санацию ротовой полости: лечение острых заболеваний, устранение кариозных полостей, проведение профессиональной чистки зубов.

Процесс операции зависит от конкретного типа шинирования. В целом имеет такую последовательность:

  1. Проведение анестезии.
  2. Формирование борозды глубиной 0,5 мм на внутренней поверхности зубов.
  3. Укладка шины в борозду.
  4. Фиксация шины с помощью композитных материалов.

Главная цель процедуры — избежать выпадения зубов, поэтому чаще всего проводят шинирование зубов при заболеваниях пародонта. Стоит ли вам делать такую операцию, и какой вид выбрать, — определит только врач после осмотра и диагностики вашей челюсти. Помните, что такая конструкция требует тщательного ежедневного ухода, включая использование зубной нити или ирригатора, а также специализированных ёршиков. Подобрать средства гигиены вам поможет врач после проведения процедуры.

Презентация на тему Шинирование при заболеваниях пародонта. Заболевания пародонта (powerPoint, ppt).ppt

Презентация на тему Шинирование при заболеваниях пародонта. Заболевания пародонта (powerPoint, ppt).ppt из раздела Разное. Доклад-презентацию можно скачать по ссылке внизу страницы. Эта презентация для класса содержит 129 слайдов. Для просмотра воспользуйтесь удобным проигрывателем, если материал оказался полезным для Вас — поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте наш сайт презентаций TheSlide.ru в закладки!

  • Главная
  • Разное
  • Шинирование при заболеваниях пародонта. Заболевания пародонта (powerPoint, ppt).ppt

Слайды и текст этой презентации

Шинирование при заболеваниях пародонта

Фронтальный и задний вид мостовидного протеза нижней челюсти. Четыре натуральных резца и два вырезанных из слоновой кости зуба скрепленные золотой проволокой были найдены в Сайдоне (Sidon) — столице древней Финикии. Датировано 5-4 век до н.э.

Классификация заболеваний пародонта

I. Гингивит — воспаление десны, обусловленное неблагоприятным воздействием местных и общих факторов и протекающее без нарушения целостности зубодесневого соединения.
Формы: катаральный, язвенный, гипертрофический. Тяжесть: легкий, средний, тяжелый. Течение: острый, хронический, обострившийся. Распространенность: локализованный, генерализованный.
II. Пародонтит — воспаление тканей пародонта, характеризующееся прогрессирующей деструкцией пародонта и кости альвеолярного отростка челюстей.
Тяжесть: легкий, средний, тяжелый.
Течение: острый, хронический, обострение, абсцесс, ремиссия.
Распространенность: локализованный, генерализованный.
III. Пародонтоз — дистрофическое поражение пародонта. Тяжесть: легкий, средний, тяжелый.
Течение: хронический, ремиссия. Распространенность: генерализованный.
IV. Идиопатические заболевания с прогрессирующим лизисом тканей пародонта (пародонтолиз) — синдром Папийона-Лефевра, нейтропения, агаммаглобулинемия, некомпенсированный сахарный диабет и другие болезни.
V. Пародонтомы — опухоли и опухолеподобные заболевания (эпулис, фиброматоз и др.).
Данная классификация построена на основе нозологического принципа систематизации болезней, одобренного ВОЗ.

Острый катаральный гингивит

Хронический маргинальный гингивит

Язвенно-некротический гингивит Венсанна

Рецессия десны при применение штампованных коронок

Решение о необходимости шинирования принимается на основе оценки подвижности зубов по классификации ARPA (1978):

0 степень — физиологическая подвижность
I степень – подвижность определяется тактильно (на ощупь). Это свидетельствует об обратимых изменениях в связочном аппарате зуба. Специальных шинирующих мероприятий в этом случае не требуется. Однако при I степени подвижности в конструкцию надо включать большее количество опорных зубов.
II степень – подвижность определяется не только тактильно, но и визуально. Это свидетельствует о необратимых изменениях в опорных тканях зуба, отсутствии у них резервов. Шинирование в подобной ситуации необходимо.
III степень – подвижность зуба может быть вызвана давлением щеки или языка. В подобной ситуации шинирование неэффективно, зуб подлежит удалению.

Классификация подвижности зубов по Энтину Д.А.

I степень — подвижность зубов в вестибулооральном направлении
II степень – подвижность зубов в мезиодистальном направлении
III степень – помимо подвижности зубов в двух выше указанных направлениях , наличие подвижности и в вертикальном направлении

Виды стабилизации(Копейкин В.Н.) Сагиттальная Фронтальная

По дуге По дуге в сочетании с парасагиттальной

Виды ортопедических конструкций для шинирования подвижных зубов

Временные — конструкции, изготавливаемыми до проведения терапевтического и хирургического лечения (2-6 месяцев);
Долговременные — конструкции изготавливаемыми после завершения терапевтического и хирургического лечения. Если прогноз в отношении оставшихся зубов неблагоприятный (2-3 года).

Постоянные — конструкции изготавливаемыми после завершения терапевтического и хирургического лечения. Если прогноз в отношении оставшихся зубов благоприятный;

Требования к шинам

а) создавать прочный блок из группы зубов, ограничивая их подвижность в трех перпендикулярных направлениях;
б) быть жесткой и прочно фиксироваться на зубах;
в) не оказывать раздражающего действия на маргинальный пародонт;
г) не препятствовать проведению терапевтических и хирургических манипуляций;
д) не иметь ретенционных пунктов для задержки пищи;
е) не увеличивать высоту нижнего отдела лица и не
создавать преждевременных контактов на своей
поверхности;
ж) не вызывать грубых нарушений эстетики и речи
больного;
з) изготовление шины, по возможности, не должно быть связано с препарированием зубов.

Показаниями для временного шинирования являются:

а) закрепление результатов терапевтического и хирургического лечения;
б) трудность прогнозирования состояния отдельных зубов или их групп сразу после проведения консервативных и хирургических манипуляций;
в) удаление зубов (на период заживления лунки).

Временные шины, как правило, изготавливаются и накладываются на зубы до терапевтических и хирургических вмешательств.

Постоянные шины делятся на несъемные и съемные:

Съемные шины показаны при:
а) генерализованном поражении пародонта с равномерной резорбцией альвеолярного отростка не более 1/2 длины корня;
б) в начальных стадиях заболевания для устранения или ослабления горизонтальной перегрузки;
в) как профилактические аппараты;
г) при показаниях к изготовлению съемных протезов.
Несъемные шины показаны при:
а) неравномерной резорбции альвеолярного отростка более 1/2 длины корня;
б) локализованном процессе;
в) наличии зубов с разными степенями подвижности;
г) устранении перегрузки в вертикальном направлении.

Частичный съемный протез с окклюзионной накладкой

Частичный пластинчатый протез с ортодонтическими элементами

Шина Splint — lock

Транскорональная проволочная шина по Комари

Препарированные зубы под пластмассовую шину — каппу

Шина-каппа в полости рта

Шина из Imprelona

Шина из Imprelona в полости рта

Шинирование в блок оставшихся корней зубов. Несъемная часть конструкции в полости рта пациента

В базисе съемного протеза установлено фиксирующее устройство

Балочная фиксация корней

Интрадентальная шина на зубы верхней челюсти

Шина в полости рта

Читать еще:  Исправление прикуса в домашних условиях

Шина дополнена бюгельным протезом

Интрадентальная шина зубы нижней челюсти

Шина в полости рта

Составной мостовидный протез

Особенности применения металлокерамических шин при заболеваниях пародонта

1. Необходимо предусмотреть большее количество опорных зубов, чем при протезировании лиц с интактным пародонтом;
2. Металлокерамические протезы применять при включенных дефектах не более 2 зубов;
3. Противопоказано применение консольных протезов не только в боковых, но и в переднем отделах полости рта;
4. Край коронки должен доходить до десны, поддесневое расположение коронки не рекомендуется;
5. Препарирование тканей зубов должно осуществляться только путем формирования уступа;
6. Не создавать гирлянду с небной стороны, во избежание повышенного образования зубных отложений;
7. Протяженность цельнолитой коронковой несъемной шины не должна превышать 8 единиц, так как невозможно отлить каркас протяженностью более 8 единиц из сплавов неблагородных металлов с требуемой точностью;
8. Временные коронки не должны доходить до десны 0,2–0,3 мм для предупреждения ее травмирования краем коронки;

9. В процессе моделирования промежуточной части (тела) мостовидных протезов из металлокерамики их жевательную поверхность следует не расширять, а предпочтительней сузить по сравнению с нормой;
10. Не рекомендуется проводить моделирование высоких и рельефных бугров жевательной поверхности во избежание блокирования сагиттальных и трансверзальных движений нижней челюсти, приводящих к перегрузке опорных зубов;
11. Для предупреждения функциональной травматической перегрузки пародонта при передней и боковых (правой и левой) окклюзиях при моделировании металлокерамических коронок и фасеток в области передних зубов, не следует создавать глубокого резцового перекрытия. Глубокое резцовое перекрытие, также может привести к отколу керамической облицовки;

12. При достаточном количестве опорных зубов, здоровой и плотной слизистой оболочке беззубого участка, т.е. когда обеспечена стабильность высоты межальвеолярного расстояния, промежуточная часть мостовидного протеза может быть смоделирована в виде седла. Часть жевательного давления при этом, будет передаваться на слизистую оболочку. В случае опасности снижающего прикуса (патологическая стираемость, бруксизм, глубокий прикус и т.д.) промежуточная часть моделируется с промывным каналом;
13. У пациентов с пародонтитом готовые металлокерамические протезы следует укреплять на опорных зубах, используя временный цемент сроком до 3 мес;
14. При снятии слепков не следует проводить ретракцию десны, так как формируется над – или придесневой уступ.

Шинирование зубов

Наиболее эффективным современным способом восстановления функции зубного ряда при подвижности его составляющих элементов является шинирование зубов. По определенным причинам сейчас у многих людей наблюдается такая стоматологическая проблема. Если своевременно не обратиться за помощью квалифицированных специалистов, не избежать серьезных последствий – атрофии кости, скучиванья или расхождения, полной потери зубов.

Подвижность обычно возникает в результате воспалительного процесса, протекающего в околозубной ткани, или при ее механическом повреждении. Независимо от причин возникновения шаткости следует провести коррекцию моляров.

Шинировение зубов: суть и особенности

Процедуру шинирования зубов стоматологи широко применяют в своей практике при возникновении шаткости моляров. Суть методики сводится к объединению и скреплению шатающихся резцов и премоляров для устранения их подвижности и последующего выпадения.

Основной причиной развития патологии становятся заболевания десен. Чаще всего с такой проблемой сталкиваются пожилые люди, однако в последние годы патология поражает и достаточно молодых людей. Если не лечить заболевания пародонта, неизбежно разрушение структуры кости, которая надежно удерживает моляры и резцы.

При шинировании жевательное давление передается не на отдельный элемент, а на целую их группу, объединенную в один блок. По продолжительности использования фиксирующих конструкций шинирование бывает таких разновидностей:

  1. Временное. Этот вид процедуры направлен на укрепление моляров и их восстановление за определенный срок – не более 6 месяцев. За этот период поврежденные ткани пародонта восстанавливают свои функции. Шины используются от нескольких недель до нескольких месяцев.
  2. Долговременное. Если использовать долговременное шинирование при пародонтите и пародонтозе, можно получить хорошие результаты с полным восстановлением функциональности зубного ряда. Фиксирующие шины необходимо носить от 3 месяцев до трех лет. Сроки лечения определяются тяжестью течения и запущенностью воспалительного процесса.
  3. Постоянное. В данном случае пациент вынужден постоянно использовать съемные или несъемные шины. Они незаменимы для фиксации подвижных элементов зубного ряда при хроническом течении патологии.

По типу устанавливаемых шинирующих конструкций шинирование может быть съемным и несъемным.

Преимущества и недостатки

Доступная стоимость шинирования зубов позволяет специалистам активно применять методику для решения ряда задач:

  • снижение жевательной нагрузки на проблемные элементы и ее равномерное распределение на крепкие моляры;
  • благоприятные условия для быстрого восстановления пораженных тканей;
  • лечение хронического пародонтоза.

Наиболее высокие результаты, по словам стоматологов, дает применение несъемных шин, представленных нитями и лентами из прочных волокон, экологичным стекловолокном, металлическими дугами. Они позволяют объединить в блок 4-8 шатающихся элементов, расположенных в одном зубном ряду. Если отсутствует один или несколько моляров в ротовой полости пациента, для решения проблемы применяются съемные шины.

Главным достоинством шинирования зубов является достижение высоких терапевтических результатов в максимально короткие сроки. Кроме того, процедура характеризуется еще и такими преимуществами:

  • малоинвазивность и удобство проведения манипуляции;
  • надежность шинирующих конструкций;
  • нормализация пищеварительного процесса благодаря улучшению жевательной функции;
  • универсальность применения.

Такая методика фиксации имеет и свои недостатки:

  • конструкции вызывают повышенное образование налета, а значит, вредоносных бактерий;
  • если за шинами не проводить должный уход, из-за образования налета они могут вызывать обострение пародонтоза и кариеса;
  • иногда инородные предмет становятся причиной воспаления десен и травмирования языка;
  • в редких случаях шинирующие конструкции могут отклеиваться и откалываться.

Цена шинирования зубов дает возможность провести процедуру всем пациентам эффективно и качественно.

Показания для шинирования зубов

Стоматологическая манипуляция имеет такие показания:

  • возникновение подвижности вследствие получения механической травмы;
  • формирование винного камня в чрезмерно большом количестве;
  • нестандартное расположение моляров;
  • оголение дентинных канальцев.

Своевременное проведение шинирования зубов при пародонтите или пародонтозе позволяет уберечь их от деформации, восстановить функциональность и сохранить зубной ряд. Высококвалифицированные специалисты клиники «Telo’s Beauty» благодаря применению современных технологий и грамотному использованию инновационных методов анестезии шинирование проводят максимально эффективно, безопасно и безболезненно.

Этапы процедуры

В зависимости от используемых материалов процесс проведения манипуляции по фиксации зубов и устранению их подвижности может существенно отличаться. В качестве фиксирующих материалов применяются:

  • нити из высокопрочного волокна;
  • коронки;
  • бюгельные протезы;
  • стекловолокно.

Используя стекловолокно для шинирования зубов при пародонтите, процесс состоит из таких этапов:

  1. В пораженных молярах специалистом высверливается борозда.
  2. Через нее он продевает фиксирующую ленту из стекловолокна и крепит ее к здоровым молярам.
  3. Лента заливается световым композитом.

Для эффективности процедуры шинируются не только подвижные, но и неподвижные моляры и резцы. Стекловолокно не подходит для долговечного шинирования, срок использования обычно не превышает 3 лет.

Вантовый метод

Методика проводится с помощью использования нити из прочного волокна, состоящего из арамида. Затем на нее накладывается пломбировочный материал. Этот вид процедуры проводится точно так же, как и при использовании стекловолокна. Это самый востребованный материал для устранения подвижности.

Для осуществления процедуры в группе объединенных элементов должно быть несколько здоровых зубов. Они примут на себя основную нагрузку в процессе жевания пищи. Вантовый метод чаще остальных применяется при шинировании видимой зоны.

Коронки

Такие шинирующие конструкции используются при необходимости зафиксировать большое количество шатающихся зубов. Процесс выглядит так:

  1. Предварительно специалист пломбирует корневые каналы.
  2. Затем стоматолог проводит обтачивание зубов, надевает на них коронки, соединенные друг с другом.

Такая методика считается долговечной, стоимость шинирования зубов таким этим способом оправдана своим качеством.

Бюгельные протезы

Бюгельный протез принадлежит к числу съемных шин. Такие устройства изготавливаются по индивидуальному проекту для каждого пациента при учете ряда требований и особенностей. Метод дает возможность не только исключить дальнейшее расшатывание и потерю зубов, но также обеспечивает протезирование недостающих моляров.

Методика невозможна при:

  • глубоком прикусе;
  • недостаточности глубины дна ротовой полости;
  • недостаточной высоте зубов;
  • употреблении наркотиков или алкогольной зависимости.

Характеристики качественных шинирующих элементов

Для достижения эффективного лечения при подвижности зубов шины должны обладать следующими характеристиками:

  1. Безупречная функциональность.
  2. Надежность фиксации.
  3. Не нарушают возможность ухода за полостью рта.
  4. Не мешают организации лечебных мероприятий над пародонтальным карманом.
  5. Не оказывают агрессивного воздействия на поврежденные ткани пародонта.
  6. Не препятствуют движению челюсти.
  7. Не искажают дикцию и четкости речи.

Разновидность стоматологической процедуры имеет и свои противопоказания. Шинирование зубов не проводится в таких случаях:

  • подвижные резцы и премоляры находятся в зоне воспаления ткани пародонта;
  • недостаточность устойчивых моляров для фиксации к ним подвижных;
  • нарушение качественной гигиены ротовой полости;
  • опухолевые образования в организме пациента;
  • недавно проведенная лучевая терапия;
  • психические расстройства;
  • острые воспаления в ротовой полости;
  • болезни дыхательных путей в острой форме.

Главное преимущество клиники «Telo’s Beauty» — практически неограниченные возможности в области стоматологии. Наши специалисты устранят стоматологические проблемы в короткие сроки и без больших финансовых затрат.

Шинирование зубов при пародонтозе

Шинирование зубов при пародонтозе

Шинирование зубов – одна из методик лечения пародонтоза, цель которой – укрепление подвижных единиц. Метод заключается в их объединении в.

Шинирование зубов – одна из методик лечения пародонтоза, цель которой – укрепление подвижных единиц. Метод заключается в их объединении в один блок при помощи специальной ортопедической конструкции.

Шинирование зубов при пародонтозе позволяет:

  • ограничить их подвижность. Они могут двигаться только в пределах, допускаемых ортопедической конструкцией, поэтому вероятность выпадения резко снижается;
  • равномерно распределить жевательную нагрузку. Максимальное давление при приеме пище оказывается на здоровые единицы или элементы ортопедического аппарата;
  • замедлить регрессию костной ткани.

Необходимость проведения процедуры шинирования определяет врач-стоматолог на основании диагноза и конкретной клинической картины.

Варианты шинирования

В сети стоматологических клиник «Зуб.ру» в Москве проводится шинирование ортопедическими аппаратами и конструкциями. Методику выбирает врач после оценки уровня подвижности, локализации пораженных единиц, вида патологии ряда.

Материалы и конструкции для установки несъемных шин:

  • Стекловолокно. Процедура применяется для фиксации передних нижних и верхних зубов, выполняется за одно посещение стоматолога. После местной анестезии на внутренней стороне зубов, включая клыки, врач делает бороздки, в которые помещается лента из стекловолокна. Полость заполняется композитным материалом. При шинировании верхней челюсти бороздка прокладывается на жевательной поверхности единиц. Процедура позволяет на длительный срок зафиксировать подвижные зубы. При необходимости лента извлекается, бороздки пломбируются.
  • Арамидная нить – вантовое шинирование. Арамид – прочный и долговечный материал, который не реагирует со слюной, не истирается и не оказывает воздействия на эмаль. После размещения нити в предварительно подготовленных бороздках полость заполняется композитом, цвет которого подбирается под оттенок зубной эмали. Следов процедуры не остается.
  • Коронки. Данная методика применяется, если число расшатанных зубов превышает четыре. Все делается стандартным способом (депульпирование, пломбировка каналов, обтачивание), но при шинировании коронки соединяются между собой.
  • Бюгельные протезы. Конструкция представляет собой дугу, охватывающую все подвижные единицы вместе и каждую в отдельности. После установки аппарата получается прочный зубной ряд. Преимущество метода состоит не только в фиксации расшатанных зубов, но и в возможности восстановления отсутствующих элементов ряда.

На стоимость процедуры влияет выбранная методика, использованные материалы. В сети стоматологических клиник «Зуб.ру» проводятся все виды безболезненного шинирования при пародонтозе, составляется индивидуальный план лечения.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector